Укрзалізниця різко підвищить ціни. Поліпшенням умов і не пахне
"Укрзалізниця" (УЗ) в черговий раз, прийняла рішення підняти ціни на ж/д квитки. З 30 травня тарифи на пасажирські перевезення зростуть на 12%, а ще одна хвиля подорожчання запланована на жовтень.
Кожен раз з підвищенням вартості перевезень УЗ не втомлюються обіцяти покращити умови, в тому числі на бюджетних напрямках. Передає "Сьогодні".
Що вийде, якщо порівняти українські та чеські електрички. Давайте подивимося. З міста Коліна 62 км від Праги до столиці курсують міжміські поїзди, втім, вони від звичних нам українських електричок дуже відрізняються як за якістю, так і ціною. Квиток на дві персони коштує 166 крон. Якщо перерахувати в гривню, це 200 грн, тобто 100 грн на одну людину.
Зовні поїзд навіть трохи схожий на український. Але різниця відчувається відразу, як тільки потрапите у вагон першого класу. У вагоні дуже зручно і м'які крісла, працюють кондиціонери. Правда, квиток для проїзду першим класом чи не вдвічі дорожче. Другий клас, від нашого "Інтерсіті+" майже не відрізняється. Прибрано і в туалетах. Є вбиральня для інвалідів. 62 км поїзд проїжджає за 40 хвилин. На Київському вокзалі квитки на приміські електрички значно дешевше. За два потрібно віддати 30 гривень. Власне, це єдина перевага подорожі.
Так, пасажири скаржаться на задуху і антисанітарію. А в туалети взагалі краще не заходити. Різницю між чеськими та українськими поїздами легко пояснити. Якщо у нас "Укрзалізниця" – монополіст, то у них на ринку кілька перевізників. А конкуренція завжди змушує дбати про якість послуг.
Нагадаємо, на першому етапі курсування вартість квитка на швидкісний поїзд "Київ - аеропорт "Бориспіль" обійдеться приблизно в 80 гривень. Про це, під час інспектування будівництва лінії залізничного сполучення, розповів в. а. голови правління "Укрзалізниці" Євген Кравцов.
За його словами, визначаючи вартість проїзду, "Укрзалізниця" побоялася конкуренції з автобусним транспортом. Однак у подальшому, зазначив він, в залежності від попиту пасажирів, ця вартість квитків може коригуватися.
Керівник "Укрзалізниці" повідомив, що в цьому проекті компанія планує застосувати безконтактний спосіб оплати проїзду за аналогією з метрополітеном, при чому як в касах аеропорту і на залізничному вокзалі, так і всередині самих поїздів.
